由于此次JAGUAR X-Type 2.1L Sport乃是针对车身外观与内装加以修饰，因此对于原有的动力系统加以调整改变，仍维持原有的输出水準，不过与充满运动风格的外观相较，此具引擎的输出动力只能说较于斯文。
X-Type 2.1 Sport同样搭载2.0升的V6引擎系统，为了提高运转效能，JAGUAR原厂导入了24汽门、32位元引擎电脑管理系统、几何可变进气歧管、可变凸轮轴相位正时系统等先进科技，使得最大马力可达157hp/6800rpm，峰值扭力则有20.4 kgm/4100rpm的水準，虽然以此排气量而言，输出已相当够水準，不过搭配上X-Type将近1.5吨的车重，只能说顺畅，却谈不上畅快！搭配使用的J Gate五速智慧型电子自动变速箱，相同于传统的JAGUAR车款配置，虽然没有先进的手自排设计，但D-4-3-2档位的选择，也同样提供车主充分的自主权，就手的排档位置，提供车主轻鬆的驾驶姿势。
踩下X-Type 2.1L Sport的油门，回馈相当轻盈，加速反应平稳，换档顿挫也不明显，但如遇到超车时或上坡想要更多的动力支援，则须以降档换取更多的推力；而由于后方的排气声浪经过刻意调整，于车室中的音浪相当特别，不过不若德系车般的低沉浑厚，取而代之的则是……家中瓦斯热水器点火燃烧的声音？？虽很奇特，不过这声音观感则是因人而异，或许会有人很喜爱也说不定！
不过引擎声浪则相当吸引人，与后方排气管音浪对应成趣，一高一低的表现，对于驾驶者来说是相当特殊的感受，不过由于X-Type 2.1L Sport的隔音工程相当完美，因此上述所说的感受皆相当轻微。
